在快递末端时,应整合资源,建设公共投递系统。

2020-09-23 17:13   来源: 互联网

9月23日,由中国邮政快报主办的2020年中国快运"最后一公里"峰会在北京格伦·云天国际大酒店举行。国家邮政局发展研究中心副主任胡楷出席并发表讲话。


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胡凯说,就我们快递本身的属性来说,可以不首先认为它是简单的竞争性行业,一般服务行业,如果从这个角度出发,就会发现现在的政策机制和行业属性略有偏颇。比如说我们的土地,我们现在要求税收强度,投资强度,我们建一个大的分拣中心,我们明示进入小区规划的末端,我们的车辆通行等等政策,都不匹配公共服务城市功能和基础设施的这些定位。我们现在很多政策立场是基于我们是一个普通的竞争性服务业,而不是一个社会公众的角度。之后,我们具体到行业"最后一公里"的一些矛盾,那就很清楚了。你看我们现在在运营过程中,因为要深入到千家万户,我们的量很大,所以我们在运营过程中是三级两阶段的送货模式,在市中心要分拣两次。


责任编辑:无量渡口
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